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ニューリアルガラスコートの性能と施工技術

今までのコーティング剤にない撥水性能

ニューリアルガラスコート最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。
耐候性
紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを守ります。
防汚性
汚れが固着しないので、水洗いでカンタンに流れ落ちます。
接着性
塗装と強く密着し、長期間コーティング性能をキープします。
耐熱性
高温による軟化が起こらず、汚れの抱き込みを防止します。
耐薬品性
排気ガス等に含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。
硬質
強く硬い被膜が、チリ・ホコリ等によるキズ付きを防止します。
光沢
ガラス状被膜ならではのキラめくように美しい輝きを演出します。
ツヤ
厚く透明な被膜で息を飲むように深く質感のある艶を実現します。

今までのコーティング剤にない撥水性能

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>
ニューリアルガラスコート最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

テストデータ

キセノンアーク灯 促進耐候性テスト(JIS-K2396)

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

ニューリアルガラスコート最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

屋外暴露テスト 5ヶ月経過後

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

リアルガラスコート艶プラス

リアルガラスコートの高い撥水性と耐久性はそのままに見る人の心を奪い、魅了してやまない「艶」に特化して開発された「リアルガラスコート艶プラス」。その高い性能をより深く理解していただくために、製品の高い性能を実現した製品開発にまつわる秘話と、「リアルガラスコート艶プラス」の性能を100%引き出す施工技術の秘密に迫りました。この映像を見れば、きっとあなたも「リアルガラスコート艶プラス」の虜になることでしょう。

ハイパービュー

超視界の秘密

40万回ワイピングテストをクリアしたハイパービュー。市販品とはレベルの違う撥水性、耐久性を実現する技術の秘密とは?最先端の機材や実車を通して実施した数々のテスト。地道に繰り返した苦労とその裏側に流れる確かな製品への自信について製品開発担当者が熱く語り、シビアな反応でプロでなければ扱えない製品を繊細かつスピーディな施工技術について施工のプロがリアルに語る一言一言はハイパービューの高い性能をより深く感じていただけるはずです。

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

従来のフッ素系ガラス撥水剤とハイパービューの最大の違いは、「定着性の違い」です。
ガラス撥水剤は定着成分と撥水成分を持っています。従来品は反応速度が遅いため、定着成分すべてがガラスと結びつかず、より不安定な状態でガラス面に存在します。結果、撥水成分が均一にならず、隙間ができやすくなります。その隙間から水が浸入することで、水アカ・ウロコが発生しやすくなり、耐久性が低下します。一方、ハイパービューは反応速度が速く、より多くの定着成分がガラス面に結びつきやすいので、撥水成分がより緻密に定着します。表面の撥水成分が均一に平滑化されることで水が浸入しにくくなり、高い撥水性と耐久性が得られます。

従来のフッ素系ガラス撥水剤とハイパービューの最大の違いは、「定着性の違い」です。

テストデータ

(1)耐候性試験(耐候性試験機による撥水持続性評価)
コンパウンドを使用した加速試験データ

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

(2)耐洗浄試験(洗浄試験機による耐摩耗性評価)
コンパウンドを使用した加速試験データ

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

■加速試験条件
研磨用スポンジに市販コンパウンドの10倍希釈液をつけた後、470gの荷重をかけ、テストピース表面を洗浄試験機にて所定回数研磨。
40万回わいピング後の撥水状態
40万回のワイピングテストを行なった後にBGハイパービューと従来耐久ガラス撥水剤でコーティングされた それぞれのフロントガラスの撥水状態を比較した。

ニューリアルガラスコート<ガラス系被膜>

加工価格

軽自動車 乗用車・ミニバン・RV
  乗用車 1BOX・RV            
スズキ アルト
ラパン
エブリィ
MRワゴン
ジムニー
ワゴンR
スペーシア
SX4
エクシードショート
エリオ
ジムニーシエラ
スイフト
エクシードロング
シボレーSW
シボレークルーズ
ソリオ
       
スバル プレオ サンバー
ステラ
  インプレッサ
インプレッサワゴン
レガシーセダン
BRZ
エクシーガ
アウトバック
フォレスター
レガシーワゴン
  XV  
ダイハツ エッセ
ミラ
コペン
アトレー
タント
テリオスキッド
ムーブ
クー
ビーゴ
ブーン
アルティス        
トヨタ iQ   bB
アクア
イスト
ヴィッツ
カローラ
カローラランクス
パッソ
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ポルテ
ラウム
ラクティス
ラッシュ
アベンシス
アリオン
オーパ
カムリ
カローラフィールダー
サクシード
セリカ
プリウス
プレビス
プレミオ
86
SAI
アベンシスワゴン
クラウン
クラウンワゴン
マークUブリット
マークX
マークXジオ
RAV4ロング
レクサスーIS
レクサスーSC
レクサスーCT200h
イプサム
ウィッシュ
クラウンマジェスタ
レクサスーGS
レクサスーLS  
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ヴォクシー
ノア
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デイズ
    
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パジェロイオ
ミラージュ
ランサー パジェロショート
ランサーワゴン
デリカD2
アウトランダー デリカ
パジェロロング
GZOX新車施工 55000円 60000円 65000円 75000円 80000円 100000円 90000円 120000円
GZOX登録1ヶ月以上 66000円 80000円 85000円 95000円 100000円 120000円 110000円 140000円